О необходимости замены тормозных колодок свидетельствует вибрация, появляющаяся при нажатии на педаль. Возникает неприятный свист и скрежет.
Периодичность замены задних тормозных колодок зависит от нескольких факторов:
- Стиля вождения;
- Состояния дорожного покрытия, на котором эксплуатировалась машина;
- Погодных условий;
- Качества установленных запчастей.
В среднем ресурс работы колодок составляет порядка 30-40 тысяч км пробега.
Рекомендуется проверять состояние тормозных колодок при каждом техосмотре. Когда меняете резину, визуально осмотрите детали на наличие износа. Если у вас новая машина, о необходимости замены передних тормозных колодок проинформирует бортовой компьютер.
Этапы замены тормозных дисков и колодок в автосервисе
Обращайтесь в автосервис для диагностики. В СТО "Автосити" замена колодок и тормозных дисков состоит из следующих этапов:
- Осматривается вся система на наличие дефектов;
- Определяется степень износа диска;
- Обследуются тормозные шланги;
- Выполняется проверка пыльников и чехлов;
- Устраняется течь тормозной жидкости;
- Заменяются изношенные и поврежденные детали.
На большинстве автомобилей установлены дисковые механизмы. В таких случаях замена тормозных колодок в Минске выполняется комплектом. То есть сразу ставят 4 штуки. Барабанные системы встречаются реже. Поэтому специалисты советуют делать замену колодок вместе с барабанами и пружинами.
Видео: как заменить тормозные колодки и диски
О поломках тормозной системы говорят:
- Увод машину в сторону;
- "Проваливание" педали тормоза;
- Неравномерный износ колодок;
- Занос при торможении.
Цена замены тормозных колодок устанавливается индивидуально для каждого автомобиля.
