Потеря сжимающих способностей из-за механических повреждений и длительной эксплуатации приводит к замене задней пружины.
Деталь подвески предназначена для ограничений перемещения рычага в вертикали. Обеспечивает плавный ход колес, комфортную езду.
Определяет степень безопасности передвижения благодаря поддержанию дорожного просвета. Предотвращает повреждения механизмов машины при неровной дороге.
Замена пружины передней подвески требуется в следующих случаях:
- Если присутствуют сколы и другие дефекты, ухудшающие управляемость машиной;
- При чрезмерном износе;
- Если заметны перекосы передней, либо задней части автомобиля;
- Присутствует скрежет при движении по неровностям;
- Видимы следы соударов витков пружины;
- Ощутимы толчки в месте расположения подвески.
Если пружины износились, автомобиль проседает. Подвеска не справляется со своими функциями. Ремонт и замену пружины задней подвески советуем выполнять в автосервисе. Работы проводятся в строгой очередности:
- Автомобиль устанавливается на подъемнике;
- Снимаются колеса и амортизатор;
- С помощью стяжек сжимается и демонтируется пружина;
- Устанавливается новая запчасть с уплотнителями;
- Выполняется сборка;
- Осуществляется затяжка крепления и все необходимые регулировки.
Специалисты рекомендуют делать замену задней пружины через 30-40 тысяч км пробега. Раз в 3-4 года обращайтесь в автосервис для полной диагностики подвески. Обследование в мастерской выявит дефекты в работе амортизаторов и позволит вовремя их устранить.
Исправные пружины поглощают вибрации и толчки. Обеспечивают необходимый контакт колес с дорогой. Делают езду безопасной и приятной.
