Замена пружины передней/задней

Потеря сжимающих способностей из-за механических повреждений и длительной эксплуатации приводит к замене задней пружины.

Деталь подвески предназначена для ограничений перемещения рычага в вертикали. Обеспечивает плавный ход колес, комфортную езду.

Определяет степень безопасности передвижения благодаря поддержанию дорожного просвета. Предотвращает повреждения механизмов машины при неровной дороге.

Замена пружины передней подвески требуется в следующих случаях:

• Если присутствуют сколы и другие дефекты, ухудшающие управляемость машиной;
• При чрезмерном износе;
• Если заметны перекосы передней, либо задней части автомобиля;
• Присутствует скрежет при движении по неровностям;
• Видимы следы соударов витков пружины;
• Ощутимы толчки в месте расположения подвески.

Если пружины износились, автомобиль проседает. Подвеска не справляется со своими функциями. Ремонт и замену пружины задней подвески советуем выполнять в автосервисе. Работы проводятся в строгой очередности:

• Автомобиль устанавливается на подъемнике;
• Снимаются колеса и амортизатор;
• С помощью стяжек сжимается и демонтируется пружина;
• Устанавливается новая запчасть с уплотнителями;
• Выполняется сборка;
• Осуществляется затяжка крепления и все необходимые регулировки.

Специалисты рекомендуют делать замену задней пружины через 30-40 тысяч км пробега. Раз в 3-4 года обращайтесь в автосервис для полной диагностики подвески. Обследование в мастерской выявит дефекты в работе амортизаторов и позволит вовремя их устранить.

Исправные пружины поглощают вибрации и толчки. Обеспечивают необходимый контакт колес с дорогой. Делают езду безопасной и приятной.