Ремонт ТНВД и насос-форсунок – одна из наиболее часто оказываемых услуг в нашем СТО (примерно 30% от всех работ). Работая более 10 лет мы доказали качество и скорость выполняемых ремонтных работ по диагностике и восстановлению топливных насосов.
Мы обладаем всеми необходимыми стендами для диагностики, разбора, ремонта и настройки ТНВД и насос-форсунок всех представленных на рынке брендов (Bosch, Siemens, Delphi, Denso, ЯЗДА, KHD и других марок).
Это позволяет выполнять диагностику и ремонт в кратчайшие сроки по минимальным ценам, так как полностью исключаются посредники. Многие автосервисы Минска часто обращаются к нам за ремонтом (восстановлением) ТНВД, а клиентам сообщают, что услуга была выполнена силами собственных специалистов. Средний опыт работы наших специалистов – более 8 лет! Это более 1500 успешно выполненных сложных ремонтов.
Мы готовы отремонтировать ТНВД даже с самыми сложными поломками – от износа уплотнительных элементов до полного выхода из строя плунжерных пар.
В чем причина поломок ТНВД в вашем автомобиле?
ТНВД (топливный насос высокого давления) в своей конструкции имеет большое количество элементов, выполненных с минимальными допусками (плунжерные пары, клапаны). Именно из-за минимальных допусков выполнение ремонтных работ с ТНВД часто затруднено, так как не все СТО могут правильно и качественно очистить плунжеры, заменить детали, установить и настроить регуляторы давления топлива и так далее.
Наиболее часто ТНВД и насос-форсунки ломаются из-за:
- некачественного топлива;
- несвоевременной замены масла, топливных и масляных фильтров;
- конструкционные недостатки в моделях насосов разных марок, которые рано или поздно приведут к дорогостоящему ремонту;
- работа ТНВД без топлива не позволяет смазывать прецизионную плунжерную пару, что приводит к «задирам» или заклиниванию;
- попадание посторонних частей в топливную магистраль приводит к засорению и выходу из строя движущихся деталей;
- попадание воды или воздуха вызывает коррозию и воздушные пробки;
- поломки электрической или механической части регулятора давления;
- износ уплотнительных элементов в процессе эксплуатации или неправильного ремонта (разборки) ТНВД.
Признаки проблем с топливным насосом:
- Ухудшение динамических показателей вашего авто.
- Повышенный расход топлива.
- Падение мощности.
- Некорректная реакция на педаль газа.
- Биение, толчки, вибрация в процессе работы.
- Запотевание и протекание топлива, которые выражается в стойком запахе топлива в салоне или около вашего авто.
Если вы обнаружили данные проблемы, то мы рекомендуем срочно обратиться в СТО. Без специализированного ремонта насос-форсунок или ТНВД вы получите:
- Повышенный расход топлива.
- Износ плунжерных пар, игл и остальных прецизионных деталей.
- Износ цилиндропоршневой группы за счет неправильно подачи топлива.
- «Закоксовывание» клапанов и форсунок.
Не откладывайте починку ТНВД на «потом». Позднее устранение поломки обойдется намного дороже, так как придется ремонтировать большее количество деталей.
Стоимость ремонта ТНВД
* Точную стоимость услуг уточняйте у мененжера по телефону или на СТО.
| № | Вид работы | Цена без НДС |
| Диагностика | ||
| 1 | Проверка ТНВД CR | от 30 р. |
| 2 | Снятие/установка ТНВД на легковом автомобиле (без учета доп. работ) | от 110 р. |
| 3 | Снятие/установка ТНВД на микроавтобусе, внедорожнике (без учета доп. работ) | от 150 р. |
| 4 | Дефектовка насоса ТНВД | от 30 р. |
| 5 | Дефектовка ТНВД CR | от 25 р. |
| Ремонт | ||
| 1 | Полная разборка насоса | от 120 - 150 р. |
| 2 | Замена изношенных деталей (замена ремкомплекта, сальники, подшипники) | от 120 - 150 р. |
| 3 | Обработка (мойка) деталей насоса в ультразвуковой ванне | от 120 - 150 р. |
| 4 | Ремонт ТНВД (СР3, СР1, НР3) CR | от 120 р. |
| 5 | Ремонт ТНВД (Delfi, Denso HP2) CR | от 150 р. |
| 6 | Замена сальника ТНДВ (без разборки) | от 5 р. |
* Полный прайс на обслуживание ТНВД и форсунок вы можете посмотреть здесь
